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　　作为国内共享单车领先品牌的ofo小黄车，已经是网友们共同吐槽的对象了。虽然小黄车还推出了多款系列，并且在小黄车之后有很多城市还在尝试着比单车速度更快的共享电动车的推出，但遗憾的是，共享电动车在与共享单车的竞争中败下阵来。但如今在单车领域已经站稳脚跟的ofo却发反过来玩起了“跨界”，在中国国际软件博览会中晒出了自己的共享电动车样品。

　　[email protected]，[email protected]�粗版的小黄车，吸睛的是其后轮与车座中间的电瓶设计，突然跟随电瓶拐弯的车身设计或许是折中之后的无奈造型。

　　而车座设计想必会让人更为不爽，如此细长，不知ofo有没有考虑过用户的舒适程度。包括裸露在外的链条，整体造型看上去就像是在原有小黄车基础上改建的共享电动车，并且颜值下降很多，唯一让人欣慰的是一如既往的靓丽青春色。

　　只能说ofo用了最好的颜色，却没请到好设计师，这款将电动车的基本硬件生生嫁接在单车上的设计恐怕网友们需要好好消化消化，毕竟看的次数多了，“丑”的也能看顺眼！

　　不知ofo只是自己内部小打小闹的玩玩呢，还是说要正式投放该电动车，毕竟有不少城市是禁止电动车上路的，因为其没有安全措施，并且骑行速度过快会更容易发生交通事故，而电池问题也是需要考虑的问题。

　　作为用户角度来讲，小编并不希望这款共享电动车投入城市，难道ofo没有看到自家小黄车已经霸占了很多街道路面吗，还是说被堆成山的故障车中没有小黄车？已经形成的街道“障碍”没有清除，难道小黄车又计划为城市“添堵”吗？

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